Pořadatel je povinen... - Elektro (16.06.2006)

...zajistit mimo jiné odpovídající rychlost a směr větru. Nikoliv, to není citace z žádných RCEN pravidel, ale lehká narážka na poněkud veselejší zahájení letošního mistrovství České republiky národních elekter (RCEN). Zúčastnění určitě vědí, o čem je řeč a vy ostatní byste z toho mohli usoudit, že na takových akcích je vždy pohoda, sranda a příště byste tam neměli chybět. Nejinak tomu bylo i letos u Ústí nad Labem.

Předpověď počasí slibovala tropická vedra a rosničkáři se tentokrát nespletli; vedro bylo děsivé (aspoň na můj vkus). Jediné štěstí bylo, že stánek s chladným pivem byl právě na půli cesty mezi depem a startovištěm. Vůbec zázemí celého podniku bylo na možnosti leteckomodelářských klubů špičkové; Toj-Tojky, cisterna s pitnou vodou, elektrocentrála a již zmiňované občerstvení na kolečkách. Pořadatelé udělali maximum, za to jim náleží ocenění!

Průběh vlastní soutěže je pro mě těžké komentovat, protože se zde ocitnu vždy tak trochu náhodou. Pravidla RCEN se za ten rok nezměnila a stejně tak se ani nezměnil můj názor, že jde spíše o mistrovství republiky v přistávání na čáru. Je to samozřejmě pouze můj osobní názor a zdá se, že většině pilotů tento stav vyhovuje a to je podstatné.

Možná bych měl dvě doplňující poznámky. Určitě by stálo za to aspoň při akci, jakou je MČR, postavit dvě přistávací startoviště s osou přistání vzájemně svírající 90 stupňů. Dalo by se předejít zdržování při znovu vytyčení startoviště na převládající směr větru. Pokud čtu pravidla RCEN, tak je zde výslovně zakázáno použití jakýchkoliv zařízení určených pro zpomalování modelu na zemi při přistání. Pár takových modelů jsem přesto na startovní čáře viděl. Moc fér to asi není a pokud byly tyto úpravy instalované až po přejímce modelů, tak by měl modely kontrolovat i rozhodčí na startu.

Já jsem začal na mistrovství trénovat již ve čtvrtek, a to sice se Storkem (rozpětí 3,3m letová váha 2,7kg), kterého mi půjčil Honza "Carbon" Uhlík (díky Honzo!). Dokonce jsem si cestou na Klecany koupil v Baumaxu 10 metrů červené pásky a dva hřebíky. Moc mi to přistání ovšem nešlo. Stork byl jak špatně brzdící tirák jedoucí z hodně prudkého kopce. Se stejným strojem jsem se několikrát svezl i v pátek v předvečer mistrovství, abych nakonec usoudil, že v této konfiguraci to není vhodné letadlo na RCEN. V sobotu ráno jsem sáhnul po své staré dobré Optimě3. Nezklamala mě.

Tak se mějte a třeba zase za rok nashledanou. Výsledky MČR RCEN (XLS 80k) a statistika (DOC19k) a malá fotogalerie

Zdroj: Roman Vojtěch
Autor: Roman Vojtěch