WO 2003- F3F (1.10.03)

Pomalu se blíží odjezd naší husitské výpravy do Welsu na F3F WelshOpen 2003. Bude to zásadní otázka kdo z koho a Albion se nám bude určitě chtít revanšovat za poslední Viking v Donovalech. Svoji kůži ovšem levně neprodáme i když "na hřbitov" tam asi nelétají. To mi umíme. Podívejte se na stránky Kevina Newtona a na slavné pohoří Bwlch, kde je i neméně slavný Wrecker. Pokud bude přát počasí, tak právě tam si to rozdáme. Já jsem v naší výpravě skládající se z trumfových es českého F3F (V.Vojtíšek, J.Sodomka, J.Bezr) pouze do počtu; budu dělat hlavně překladatele, vařit kafe a chodit pro rohlíky.

Roman Vojtěch (23.9.2003)

Odplata se nekonala. Po téměř dvaceti hodinách strávených za volantem "Bedny" Džindry Besra, ano tak přejmenovali britové Jindru Bezra-už mu to zůstane:)), jsme včera po poledni šťastně přistáli v Praze. Kluci pokračovali dál na severovýchod (Dvůr Králové, Litomyšl).

Vezmu to hákem (ModelHobby útočí). Výsledky jsou k nahlédnutí u Kevina, včetně pár fotografií. Další obrázky jsou ke spatření u Micka Shellima. Z výsledků si asi nepřečtete, že se létala čtyři kola, z toho dvě byla zrušená pro neregulérní podmínky (bezvětří). Alex McMeekin-vítěz, je bezpochyby anglická špička, ale troufám si tvrdit, že kdyby měl Vašek Vojtíšek takový vzduch, jako on, tak nebylo o čem mluvit. Džindra Besr I., hrabě z Ovčína u Nant-y-Moel (o tom někdy u piva) skončil třetí pouze proto, že dostal 100 bodový minus flastr-jinak to vyhrál! Ač dítětem štestěny-přesto co letěl, to zaletěl perfektně.

Náš tým Lomslowvak, původně jsem přemýšlel o názvu Lomslowfuck, ale raději jsem to zamítnul:)), skončil druhý a to jenom proto, že jsem nemehlo zase pro změnu já.

Britská F3F komunita nás přijala velice mile a otevřeně. Projevovali neustálý zájem o Vaškova letadla a kdyby tam měl svých Vikingů deset, tak je všechny na fleku prodá. Nechápavě kroutili hlavou nad našim stylem létání zatáček na bázích. Zatím co oni tam většinou stráví 2-3 vteřiny, "Vojtíškův zárožák" trvá necelou jednu vteřinu. Udělali jsme myslím dobrý dojem!

I přes takto zkrácenou verzi reportu z letošního Welsh Open chci zmínit ještě dvě věci. Po vyhlášení výsledků dole v Bridgendu (z pohoří Bwlch se sjíždělo dolů asi 20minut) jsme se zase vypravili nahoru na kopec, lepší než pořád nasávat:) Úplně sami na obrovském kopci, zapadákov jižního Walesu, skoro 2000km od domova, kde se vzal tu se vzal, se ke mně přitočí chlápek a říká: "Ahoj vy jste Češi? Jóó Prahu tu znám, máte ve Kbelech fantastické muzeum, vy jste byly v letadlech vždycky dobří..." A tak jsme si hodinu povídali o Mnichově, Anglii, letadlech a o životě...zatímco Vašek přistál po západu slunce dole v údolí. Vše ale dobře dopadlo.

A zbývá poslední zmínka-Duxford. To jsou takové trochu větší a zachovalejší Kbely západu. Vidět na vlastní oči SR-71 nebo B-52, šáhnout si na Mustanga, Spiťáka nebo Liberator, prolézt si Concord, už jenom to stálo za tu dlouhou cestu.

Roman Vojtěch (1.10.2003)

O našem létání v Británii jsem se již zmínil. Vzpoměl jsem si ovšem na několik zajímavých a snad i důležitých faktů, které doprovázely celou F3F soutěž. Vítr nefoukal, tak jak na všech F3F soutěžích, kterých jsem se letos v ČR zúčastnil. Bylo tedy zajímavé, jak Britové poměrně pečlivě dodržovali pravidlo "30sec vítr pod 3m/s a máš opravu" .

Toto pravidlo se u nás nedodržuje. U nás to funguje tak, že "pokud to tam hodíš, tak si s tím už dělej co chceš" a to je špatně! Ředitel soutěže měl u sebe displej od anemometru (sonda byla na hraně svahu) a pokud rychlost větru klesla pod 3m/s, zapínal stopky a měřil 30sec. Je mi jasné, že se tím soutěž komplikuje a prodlužuje (opravné lety na konci kola), ale toto opatření aspoň dává šanci všem i v podmínkách, které jsou už za hranicí regulérnosti. Pokud by systém měl být dokonalý asi byl měl být řízen počítačem, který by průběžně sledoval rychlost větru a automaticky se spouštěl při poklesu rychlosti větru pod uvedenou hranici. Vím že mnoho soutěží se letos odlétalo pod hranicí 3m/s, já je za F3F soutěže určitě nepovažuji.

Zajímavé bylo rovněž zjištění, že v Británii si na bázích zvoní piloti sami! Prostě se tam střídají. Příležitost dostávají jen ti nejlepší, má to svoji logiku. Nevidím jediný důvod proč na našich soutěžích má jeden "mlaďoch" nebo naopak "staroch" sedět na bázi 5 hodin jakoby za trest. Jak vypadá zvonění unaveného a ztuhlého rozhodčího to víme všichni.

Startovné na WelshOpen činilo 10Liber (GBP) to je bratru "pouze" asi 460Kč. Nepřipadá mi to moc na jejich vrcholnou soutěž. Pro ně samotné je to naprostý pakatel. Za deset Liber si v Británii koupíte třeba 5 pytlíků gumovejch medvědů (to mám zjištěné přesně:)) Pokud si to srovnám s 30EUR za Donovaly F3F Open...

Mizím na ModelHobby, čágo

Roman Vojtěch (3.10.2003)

Domeček F3F

Home F3F