Letošní Sinsheim byl ve znamení vrtulníků a WiFi. Vrtulník na každém rohu od značně podezřelých sad s rádiem, baterkami, nabíječkou a i kufrem za 99,- EUR až po několikametrové dokonalé makety. Vrtulníky mě zatím u srdce neberou a tak se moc detailů ode mne nedozvíte. WiFi už dnes opravdu dělají všichni a situace je značně nepřehledná. Na výstavě jsem kromě "tradičních" skoro-německých výrobců jako Graupner, Robbe-Futaba a Multiplex viděl WiFi systémy od Schulzeho, Jamary, ACT, Weatronicu a věřím, že další jsem přehlédnul. Samozřejmě tam byl zastoupen i Duplex od Jetiho i když značně skrytě .

Nic jiného a převrátného jsem tam nespatřil nebo mi to uniklo. Máme krizi a tak šrotovné vládne Evropou. Je tedy potřeba vyprodukovat další hromady jiného šrotu, aby se historie v dohledné době mohla opakovat. V Sinsheimu byly dvě fronty, jedna na lístky u pokladen a další na kupony pro nákup nového modelu VW. Vlaky je nestačily přivážet. Tak se mějte...

Roman Vojtěch (13.3.2009)

P.S. Kluci hodnotili ceny u většiny komponent a konstatovali, že ceny jsou již velice podobné jako u nás. Sinsheim už pro nás pomalu přestává být zajímavý.

Chtěl bych jménem klubu LMK Zlín popřát Františkovu Bayerovi k jeho 70 narozeninám. Františku jsme kolem tebe samí mladíci, což by mohlo vést k různým myšlenkám. Pro ty kteří se začali potutelně pousmívat, ale musím dodat. Přes tvůj uctivý věk nás stále strkáš hravě do kapsy. To jak na letišti při závodech tak hlavně v oblasti konstrukční. Pravým důkazem je tvoje Lady, a nejen ta.

Proto ti všichni přejeme pevné zdraví, pevnou ruku a bystré oko do dalších let.

Marcel Králík (27.2.2009)

...a my všichni co Frantu známe, se s přáním určitě připojujeme

Roman Vojtěch (27.2.2009)

Tak takhle to nakonec dopadlo. Ráno jsem vyjížděl z Prahy za slunečného rána, cesta po dálnici i po
silnici k odbočce na Poříčí naprosto v pohodě. Ale pak jsem asi vjel do mlíka. Neviděl jsem dál než 10m. Na letišti to vypadalo obdobně asi až do 11 hod. Pak jsme začali lítat. Hned v prvním kole se jeden naviják (můj) zamotal tak, že jsme ho všichni rozmotávali asi 40 minut. Proto jsme odlítali jen 4 starty podle rozlosování a jeden podle pořadí. Vykostil nás zase Pavel i když v jednom kole ho Honza Knopp obložil. Počasí přes den bylo O.K. asi kolem nuly, takřka bezvětří, ale termika si asi dala šlofíka. Mnozí ji neprobudili celý den. Někteří kluci fotili, takže možná obdržíte ještě nějaké obrázky.

Letu zmar, přistání zdar ! Výsledky XLS

Honza Thienel (19.1.2009) Fotografie od Honzy Leinera

Jééé hele! Kdo se to k nám kodrcá? Sám náčelník Velká Červená Pampeliška alias Pavel Krištof (nikdy nevím jestli s měkkým nebo tvrdým) přijel až z Hradce Králové na další závod Zimní ligy; a dokonce s doprovodem! Celkem se nás tedy sešlo osm. Pouze já měl svého soukromého a nejzkušenějšího pomocníka širokodaleko; Michala Behenského. Michal tentokrát nelítal protože dodělává nové Tanga a ještě to nemá letuschopné.

Počasí naštěstí rosničkářům nevyšlo tzn. uragán se nekonal. Já se na tento závod moc těšil, protože jsem letěl poprvé s Jeti Duplexem a musím říci, že jsem byl spokojený. Vysílač ani jednou "nepípnul" pro ztrátu signálu od přijímače. Lítal jsem na hranici schopností svých lehce obstarožních kukadel. Přestavba mé prehistorické Graupner MC-24 z FM na WiFi proběhla během pěti minut bez jediného vrtání či jiných zásahů do mechanické konstrukce vysílače. Vzhledem k tomu, že můj milovaný Takeshi (Furio V) je celý z uhlíku musel jsem vystrčit fousy-antény přijímače z trupu. Navíc se nejedná o kabinkový trup, ale o převlečnou hlavici, která je rovněž celá z uhlíku. Přesto vše fungovalo perfektně.

Co se týče vlastního závodu, tak mne překvapilo dost silné termické počasí i v tomto chladnu. Co mě nepřekvapilo, že nás Pavel všechny vykostil. Svého Acylpirína (Aspire) vodil s přehledem a zaslouženě vyhrál. Pavle rád jsem Tě viděl, příště už jezdit nemusíš :))

Mějte se a užívejte si zimy, jóó a vlastně i vánoc! Výsledky od Karla Kotouče XLS. Pokud Vás zajímá co Zimní liga obnáší, můžete se mrknout na fórum.

Roman Vojtěch (15.12.2008)

...a F3B mezinárodní Brno je za námi. Měl jsem rozepsaných několik odstavců mého pohledu na brněnský závod, ale nakonec jsem si řekl: "Dáme příležitost někomu jinému"

Občas se doslechnu, že nepíšu o věcech objektivně, případně že jsem to měl napsat zcela jinak. Budu tedy společně s Vámi čekat až někdo tuto soutěž, případně i výkony pilotů zhodnotí tentokrát z jiného pohledu. Rád si počtu. Čekání si můžeme zkrátit perfektními fotografiemi Martina "Piny" Pilného, který tam vydržel až do sobotního pozdního odpoledne (Martine, to jsem Ti zase zavařil co?!).

Mějte se a užívejte si podzimu. Výsledky DOC (ZIP) a fotky od Pavla Marka

Roman Vojtěch (08.09.2008)

Tak z výsledků na oficiálním webu mistrovství světa F3J v Turecku plyne jedno podstatné; naši Pampeliškáři (F3J) jsou světová extratřída! Jiří Ducháň 2.místo, Jarda Vostřel 8. místo a Víťa Štěrba 26. místo. V týmech senioři celkové druzí. Juniorské Pampelišky; Tomáš Kadlec 8.místo, Jan Leiner 12.místo a Jakub Lžičař 28.místo. V týmech junioři třetí. Pánové gratuluji Vám ke špičkovým výsledkům! Díky určitě patří i Pavlovi "Bekrovi" Krištofovi za zpravodajství z MS na www.f3j.cz

Roman Vojtěch (08.07.2008)

Již tento víkend jsou F3B v Jeseníku. Pokud se nepletu, tak tento víkend je i mistrovství České republiky v přistávání na čáru. Někdo tomu říká RCEN ;-)

Slíbil jsem, že napíšu něco k prvním letošním českým F3Béčkám v Brně. Asi to už není moc aktuální a dojmy pomalu mizí z paměti. Co si ovšem pamatuji, že Honza Stonavský zvládnul pořadatelskou i závodní roli na jedničku (zvítězil). Opravdu to nemělo chybu a je to určitě dobrým příslibem pro letošní jedinou českou F3B Eutour soutěž v Ivančicích. Honza se svým brněnským orchestrem RC Klubu Brno všechno směruje na Mistrovství světa F3B v příštím roce. Brňáci jsou kabrňáci.

Brněnského závodu se poprvé zúčastnili i Jirka Mrvík a Honza Uhlík. Bohužel ani jeden z nich závod nedokončil pro technické problémy. Jirka svého Preclíka (Precious) už opravil a pamatuje si, že je dobré občas před startem připojit vidličky od výškovkového serva. Tak chlapi vítejte v tomto šíleném společenství F3B ticholetců. Příště to bude už v pohodě.

Roman Vojtěch (10.06.2008) další fotografie můžete spatřit v odkazech na diskuzi a výsledky zde

Čau lidi,

určitě většinu ticholetců ( a možná nejen jich) zvednul ze židle dokument "Bezpečnostní opatření Ministerstva dopravy – odboru civilního letectví č. 2/2008". Mě taky.

Podstatná je jedna věc. Tento týden se sejdou někteří členové předsednictva SMČR a další lidé, kteří nám mohou pomoci v této nepříjemné situaci. Tomáš Bartovský mi slíbil, že v okamžiku, kdy bude co publikovat, tak se odpovídající výsledky jednání mezi SMČR a ŘLP (Řízení letového provozu) objeví na internetu. Budu držte palce, aby jednání byla úspěšná.

Roman Vojtěch (28.05.2008) případná diskuze je zde

Ve dnech 26-27.4. se konal již 40. ročník soutěže na kopci Braunsberg v Rakousku-Donaupokal F3F 2008. Kopec je situován do krásné krajiny poblíž Slovensko- Rakouského pohraničí. Celý masív byl po dlouhá léta omýván Dunajem a musím uznat, že je vymodelován ideálně pro pořádání svahových soutěží.

Naše parta z Čech byla rozdělena na dvě poloviny. Roman R. s Miroslavem T. jeli již ve čtvrtek s odhodláním si zatrénovat na kopci již dva dny před soutěží. Počasí a technika jim to však pěkně znepříjemnily. Vašek V. a já jsme vyrazili v Sobotu brzo ráno a na kopec jsme dorazili v devět hodin ráno. Mohli jsme tedy začít soutěžit.

To hlavní: "foukalo"! Sice letový prostor pro sobotní směr větru není situován do krajiny zrovna ideálním způsobem- vysoký lesní porost, hodně turbulentní proudění a létání cca 100-150 metrů od místa startoviště. Proto bych ho nenazval vysloveně soutěžním ale hlavně, že se mohlo létat. Pořadatel od deváté hodiny ranní ladil techniku a trvalo mu to 3 hodiny, než první soutěžící absolvoval svůj soutěžní let.

Během soboty se odlétala 3 kola. V každém kole se měnilo zaměření bází a to kvůli měnícímu se směru větru. Létalo se hodně na boční vítr a termika měla tím pádem drtivý vliv na letové časy. Letový den byl ukončen po 17té hodině kvůli večernímu rautu s živou muzikou, který připravil pořadatel. Toto rozhodnutí padlo navzdory přihlédnutí k Nedělní předpovědi, která byla vhodnější spíše k opalování než na svahovou soutěž.

Neděle byla překrásná: sluníčko, modrá obloha, stánek s klobásami a spousta termiky. Kdo měl odvahu: hodil- kdo né, vykrmoval své tukové buňky místními skvěle opálenými klobásami. Výsledky byly vyhlášeny ve 14hod po třech kolech. Na prvních třech místech se umístili: 1. Ch. Schimanek (A), 2. A. Kopecny (A), 3. M. Trsek (CZ). Gratulace všem a obzvlášť Mirkovi k "bedně". Závod bohužel nemůže být započítán do EC žebříčku pro neregulérní počet kol.

Pokud bych si mohl dovolit pár poznámek k samotné soutěži, tak chválím snahu o její uspořádání a její komorní charakter. Je to velice neobvyklá soutěž s výrazně přátelskou atmosférou. Avšak, připustit do soutěže skoro 60 lidí je rozhodnutí, které má drtivý dopad na průběh samotné soutěže a ta samotná je prakticky znehodnocena ještě před jejím začátkem.

Výlet bych hodnotil jako velice vydařený z pohledu utužování Česko/Slovenských vztahů, na kterých jsme poctivě pracovali jak na kopci, tak dlouho do noci. Nebylo to snadné ale zvládli jsme to výbornou. Co víc, nikdo nic nerozbil, pěkně jsme se opálili a někteří zjistili, že depilovat 60kg Huskymu chomáč srsti řemínkem u hodinek, během pokusu o intenzivní drbání nemusí vždy pejsánek pochopit jako pocit náklonnosti. Snad bude ročník 2009 o něco lepší.

Filip Kalenský (28.04.2008) fotografie Picasaweb

Minulý víkend nám skončila Zimní liga F3J. Zelkově zvítězil Zdeněk Zeman. Určitě mu patří velká gratulace. Pampeliškáři to prostě umějí, to se musí uznat. Já osobně jsem velice rád, že jsem i přes zimu měl možnost si jednou za měsíc zalítat a udržovat své "plachťácké reflexy" v pozoru.

Pěknou tečkou za nedělním lítáním v Poříčí n. Sázavou byl bezproblémový zálet překrásného elektro Soptwithe Tomáše Vlčka. Třešničkou na dortu byl vestavěný 2x50W zesilovač simulující chod originálního hvězdicového motoru. Pozor, ta simulace reagovala na plyn a po stažení plynu (po přistání) dokonce po chvíli motor chcípla. K dokonalosti chyběl už pouze do detailu provedený pilot, na kterém se ovšem už pracuje. Tomáši klobouk dolů!

Roman Vojtěch (27.04.2008) výsledky Zimní ligy

Plním svůj slib a vracím se k jedinému mezinárodnímu závodu u nás F3F Raná Open 2008. Po loňském fiasku se tedy opět uskutečnil svahový závod, který má u nás dlouhou tradici. Předpověď nezněla špatně a v podstatě nám počasí přálo; pokud tedy mohu soudit podle té bídy třeba za poslední roky.

Odlétalo se pět klasifikovaných kol a dvě další byla zrušena. Mluvit na svahu o stejných podmínkách pro všechny, to určitě ode mne nemůžete očekávat :) Vítr měl průběžnou tendenci se stáčet z ideálního SZ na JZ a rovněž jeho síla byla i během kol velice proměnlivá (někdo 3m/s někdo 10m/s), ale s tím se přeci na svah jezdí, ne?!

Závod měl spád a musím říci, že kluci kolem Filipa Kalenského, Jardy Vojty a Vaška Vojtíška (hlavní organizátoři) udělali maximum pro jeho hladký průběh. Ostatně takto to bývá, když závody pořádají lidé, kteří svahu opravdu rozumí. Nějaké problémy se vyskytnou vždy, zvláště když se třeba ruší kolo, kdy někdo zaletěl čas, který by ho posunul o mnoho míst dopředu případně naopak. Myslím si, že rozhodnutí organizátorů o zrušení některých kol byla správná.

Společenská část svahových akcí bývá vždy velice "výživná" a nejinak tomu bylo i tentokrát. Celá Ponorka (hospoda) byla v sobotu večer rezervovaná pro nás a určitě bylo příjemné si zase po zimě pokecat nejen o letadlech.

Ať už člověk žehrá na svah jako disciplínu (to tedy jako já), na počasí, případně na smůlu, faktem je jedna věc. Ti nejlepší jsou opravdu vždy na špici o tom není pochyb a tak je vlastně všechno v pořádku. Za rok je sraz ve Skleníku.

Mějte se

Roman Vojtěch (18.04.2008) výsledky Raná Open 2008 PDF, další fotografie případně na Googlu nebo na Googlu.

Neděle měla být zatím nejstudenějším dnem v této zimě a my jsme se chystali na poletování v Poříčí. Opravdu ráno na mě koukalo v Praze na Letné po ránu -7°C. Letmo mi proběhlo hlavou, zda jsem opravdu normální, ale modrá obloha slibovala slunečno a já věřil, že se trochu ohřejeme. Nakonec z toho byl pohodový závod v příjemných až 5°C na slunci. Odletěli jsme osm (!) kol v lehkém vánku do 2m/s a moje minulá předpověď se více méně vyplnila; Pampeliškáři nám to vrátili. Zdeněk Zeman neponechal nic náhodě a s přehledem zvítězil. Já se naučím přistávat a příště mu to nedaruji ;-)

Pochvalu musím vyseknout Jirkovi Mrvíkovi, který už perfektně zvládnul starty se svým Preclíkem a v podstatě lítal do stejných výšek jako já se svým Takeshim (Furio V). Juro, doladit přistání (čtyřikrát za nula, žádný zázrak) a bude to super.

Roman Vojtěch (18.02.2008) Za výsledky patří díky Honzovi Thienelovi XLS

Tak nevím, zda se mám radovat nebo nevěřícně kroutit hlavou. Jaro je tady? Připouštím, že lítat při teplotách kolem 10°C a vysvítajícím sluníčku je příjemnější než v inverzním počasí a -5°C, ale přesto se mi zdá, že v polovině ledna by počasí mělo vypadat trochu jinak. Na horách nám mizí sníh a já musím tahat navijákové baterky ze sklepa. To jsou mi věci.

Předpověď na neděli slibovala docela větrno a to je určitě počasí, které mají naše F3B stíhačky rády. Vítr foukal opravdu asi kolem 7m/s (nahoře samozřejmě víc) a špagáty zase po delší době skučely. Pokud měl Michal obavy z Hertenu (prý bude foukat, jak v Hertenu), tak tato neděle byl pouze slabý čajíček.

Sraz jsme měli tentokrát v Poříčí o něco dříve, protože Honza "Carbon" Uhlík konečně dodělal Ascota a tak jsme ho chtěli zalítat. Na to, že docela foukalo a letěl s F3B modelem poprvé v životě, tak musím uznale mručet. Vše to zvládnul pouze s jedním menším šrámem. Někdy asi ve třetím kole si chytnul ocasem padáček, ale díky duchapřítomnosti Michala Behenského (rozběhnul špagát) to vše dopadlo dobře a mohl pokračovat v závodě. Tak Honzo vítej zatím napůl, F3B závody Tě ještě čekají, ale křest už máš za sebou.

Musím rovněž pochválit Jirku Mrvíka, který už ve svém druhém závodě s Preclíkem (Precious-Bretamodel) skončil na bedně (třetí místo). Michal Behenský byl se svým Ascotem (VVmodel) druhý. Starty mu šly perfektně a dole v jeho logu z Altiho můžete najít i 300m, což na zkrácené šňůře (300m), která se používá na Zimním poháru je pěkný výkon. I já jsem v podstatě své Furio V pouze odhazoval a bez smotávání jsem se střílel. Myslím, že v těchto podmínkách jsme my s F3B letadly byli v jednoznačné výhodě oproti F3J křižníkům. Zatímco "pampeliškáři" couvali, my jsme si poletovali, kde nám bylo libo. Však on až se vítr utiší oni nám to zase kluci vrátí ;-)

Mějte se a pokud máte ve sklepě navijákové baterky netknuté od září (F3B Chrudim), tak je dobijte. Samovybíjení je svinstvo.

Roman Vojtěch (21.01.2008) Za výsledky patří díky Honzovi Thienelovi XLS

výškové logy Michala a moje. Michal celkem, starty, já celkem a starty

Tak! A máme tady opět konec roku. Chtěl jsem Vám všem poděkovat za přání k vánočním svátkům i ke konci roku. Rovněž děkuji za Vaši přízeň Lomcováku, zachovejte mi ji. Já Vám přeji do nového roku hodně zdraví a hodně přistání až k noze.

Roman Vojtěch (26.12.2007)

Dnes byla tedy klendra solidní (-4°C), o tom není pochyb. Michalovi sice málem vypadaly všechny plomby, jak jektal zubama, přesto to nevzdal. S Preclíkem (Precious) si zalítal i Jirka Mrvík, který se možná v příští sezoně objeví v F3B startovním poli. Já jsem vytáhl ze sklepa svého dobráka Takeshiho (FurioV), protože můj Ascot z Mistrovství světa ve Švýcarsku skončil v HongKongu.

Honza Micka za vydatné pomoci Zdeňka Zemana předvedl ukázkový start z lehce modifikovaného vozíku na rakve. K dokonalosti chyběly pouze dva černé chocholy, vesnická kutálka v omšelých kabátech a s lehce zašlými trumpetami. Pohřeb se naštěstí nekonal, ASW vzlétlo i přistálo v pořádku.

Sraz je zase v lednu, tentokrát v Písnici. Mějte se dobře a určitě se neúčastněte toho šíleného konce roku. Dejte si nohy na stůl, vypněte mobil, uvařte si kávičku, zakousněte vanilkové rohlíčky a užívejte si adventní čas ;-)

Roman Vojtěch (16.12.2007) Výsledky od bleskového Honzy Thienela XLS 19k

V neděli jsme si polítali v Poříčí n.Sázavou. Mraky se na nás střídavě usmívaly i mračily, ale dalo se to přežít. To v sobotu na F3F Rané to bylo o něco horší. Sluníčko sice svítilo, ale kupodivu vítr byl hluboko pod minimální hranicí a tak z toho byl "typický" F3F závod. Výsledky z Rané PDF

Roman Vojtěch (22/10/2007)

Jsem na novém webhostingu. Musím ještě rozchodit fórum a mám pro Vás připravenou reportáž Filipa Kalenského z francouzského Toulouse. Víte, že Filip skončil v celém F3F Eurotour na druhém místě?! Velká gratulace Filipe!

Roman Vojtěch (20/10/2007)

Ne vždy se všechno podaří a tak Vám přeji, aby Vás nic podobného nikdy nepotkalo. V tomto týdnu budu možná měnit webhosting pro Lomcovák a je tedy možné, že chvíli bude můj web nedostupný.

Roman Vojtěch (15/10/2007) za poslední fotku děkuji Jirkovi Mrvíkovi

Asi bych to nazval oštěpářské kritérium Vaška "Železného" Vojtíška. Výsledný čas byl totiž dost často úměrný momentálnímu výkonu resp. výšce jeho vrhu (nemyslím koťat). Pokud se k výkonu Vaška přidal ještě dobrý vzduch, bylo vyhráno. V F3F Chotěboři nám přálo slunce, nikoliv však vítr. Soutěž se nakonec odlétala známým způsobem "jakmile to tam hodíš, tak už oprava neexistuje". Někteří ani nedoletěli. Kdo letěl pod 70sec, byl králem. Samozřejmě, že místní úprava vstoupila v platnost po odsouhlasení většiny pilotů.

Pro dobrý F3F závod je nutná přízeň přírody; dobrý kopec a silný vítr. Já si nepamatuji, kdy by se podobné okolnosti za posledních několik let sešly za mé přítomnosti. Je potřeba dodat, že právě z tohoto důvodu svahové závody neobjíždím a pokud tam jedu, tak s vědomím, že to dopadne jak v Chotěboři. Ani tentokrát jsem se tedy nezklamal.

Výlet do Chotěboře jsem bral jako pohodu a pohoda to v podstatě byla. Vyhrál Ondra Rezler, druhý byl Jan Petera a třetí Míra Trsek(?).

Roman Vojtěch (23/09/2007)

P.S. Komentáře pod obrázky berte s nadhledem. Proti svahařům vůbec nic nemám a přeju jim, aby příští týden (na MČR F3F) foukalo aspoň 10m/s ve směru, který právě potřebují. Jo, a musím se pochlubit, že s Preclíkem (Precious-Bretamodel) jsem jezdil po drátech VN, to si musíte taky vyzkoušet! Bohudík "neblafnul", pouze je odřený trochu v podpaží.

Ve fóru je výsledkovka z WelshOpen a rovněž pozvánka na SpeedCup v Ústí n.Orlicí.

Roman Vojtěch (18/09/2007)

Prahou jsem právě pouze prosvištěl (pokud se o svištění v Praze dá mluvit) na cestě opět do Jeseníku. Minulý víkend jsme letěli český F3B Jeseník. Přátelé, tak to byla síla. Nechci odrazovat další zájemce o tuto adrenalinovou záležitost, ale zařvalo tam celkem šest letadel, dost neuvěřitelné. Vyhrál Jirka Baudis, druhý Martin Ráliš a třetí jsem byl já.

Tento víkend (16.-17.6) se letí po dlouhých letech opět F3B Eurotour (nejvyšší a nejlépe obsazený seriál F3B na světě) v České republice. Je pořádaný zase v Jeseníku (Nová Ves) Jirkou Baudisem. Myslím si, že v současné době má naše F3B nejvyšší úroveň jakou kdy doposud měla. Uvidíme, jak vyjde srovnání se světovou špičkou. Určitě se přijeďte podívat!

Roman Vojtěch (14.6.2007)

Po dohodě s firmou Adler-Dobruška jsem se stal prodejcem jejich špičkových vlasců Platil na českém trhu. Bližší informace případně dotazy na foru. Již tento víkend jsou F3B závody v Jeseníku.

Roman Vojtěch (18.4.2007)

Doplnil jsem několik fotografií ze závěrečného klání Zimního poháru F3J. Za fotografie i komentáře děkuji Petrovi Cejnarovi.

Jak jsem slíbil, tak jsem udělal. V sobotu kolem půlnoci jsem dokončil svého Ascota-důvěrně zvaný Skeťák. Vstával jsem v pět ráno, abych ho mohl v neděli před posledním závodem F3J Zimního turné zalítat na letišti v Poříčí nad Sázavou.

S letovými vlastnostmi jsem velice spokojen a při váze 2130g se už těším na podvečerní či ranní termiky na F3B závodech (špatný vtip, samozřejmě). Rovněž velký motýl evidentně napomohl nezvykle stabilnímu projevu při kroužení, při vědomí, že se jedná o F3B stíhačku.

Na druhé straně jsem měl možnost si půjčit od Honzy Janovského Espadu RL (3,7m?) od Jaro Mullera a docela jsem koukal! Ten rozdíl při kroužení tohoto F3J speciálu s klasickým ocasem (kříž) byl docela propastný. Při kroužení těžká nuda, to letí naprosto samo. To s F3B modelem si pěkně každou zatáčku vychutnáte a vypáčkujete, ale to je právě ta radost. Vůbec se divím Pampeliškářům (F3J), že je to baví ;-)

Vlastní závod v Poříčí byl pohodový (asi jako všechny), ladil jsem hlavně starty Skeťáka a i z přiložených logů je vidět, že jsem byl opravdu zpočátku velice opatrný. Nechtěl jsem na závodech předvádět nějaké veletoče na navijáku a proto jsem háček posouval dozadu velice zvolna. Pro ilustraci pouze dodávám, že po úterním ladění jsem šel s háčkem o cca 12mm dozadu, dovedete si představit ten rozdíl v tahu do špagátu.

Celé Zimní F3J turné vyhrál Zdeněk Zeman z LMK Týnce nad Sázavou a patří mu určitě velká gratulace!

Roman Vojtěch (18.4.2007)

P.S.Zdeňka jsem si vyfotil, ale potom omylem smazal z karty. To se mi stává velice zřídka. Pokusím se to vykostit z karty ještě během zítřka, teď už u klávesnice chrápu...

Díval jsem se na výsledky z víkendového Eurotour F3B závodu v Salzburku. Při pohledu na průměrné rychlosti (úloha C) se lehce tají dech; kdo neletěl pod 14sec, tak byl vlastně "mimo mísu". Co mi ovšem udělalo velkou radost, že naši kluci se opět neztratili. Ve zmíněné rychlosti byl Petr Fusek na 5. místě a Jirka Baudis na 10.místě. V celkovém pořadí potom Jirka 6. místo a Petr 19. místo. V konkurenci 70 pilotů z celé Evropy to jsou fantastické výsledky. Chlapi velká gratulace!

Pokud se tedy letos chystáte na nějaké české F3B závody, tak vězte, že uvidíte i piloty, kteří jsou na špičkové evropské úrovni. Už to tedy nejsou bezvýznamné okresní bitky. Česká F3B parta se pomalu, ale jistě blíží k evropské špičce.

Roman Vojtěch (17.4.2007)

P.S. Mimochodem můžete hádat dvakrát s jakým letadlem lítal celkový vítěz Stefan Bohlen (CH); s českým Furiem od Breťáků.

Je to dva roky co jsem se byl naposledy podívat na Zeleném pruhu na Pomalolety. Z pomaloletů se stala FAI kategorie (F3P), přibyla oficiální AeroMusicals (AM) a pro ty začínající je zde "národní" B1 a B2. Právě tuto sobotu se uskutečnilo historicky první mistrovství České Republiky v těchto disciplínách.

Technologické skoky již nejsou tak obrovské jako před léty (od Speed280 ke 20gramovým stříďákům) a s tím souvisí určitě i pilotní umění zúčastněných závodníků. Už jsem se přestal divit co je všechno možné s pomalu letícím modelem o váze pod 80g. Řekl bych, že rozdíly mezi piloty již nejsou tak obrovské a špičkové modely jsou dostupné každému (to je velice sympatické na této kategorii). Stačí tedy strávit každý den několik hodin tréninkem v tělocvičně a svět je Váš :)

Je určitě zajímavé i zjištění, že při přechodu Pomaloletů z chaotických nadšených začátků k regulérním ticholeteckým disciplínám se někde ztratili z kdysi přecpané tělocvičny jak diváci tak piloti. Je to asi daň za ústup z divácky a i pro piloty atraktivních disciplín typu" proleť mezi pylony, podleť lavičku a flákni s tím o žíněnku".

Já jsem s Vítkem do konce soutěže nevydržel. Rozdíly v preciznosti provedení akrobatických obratů rozpoznat nedovedu a tak pro mne bylo příjemným rozptýlením především AeroMusicals a závody kolem pylonů.

Z Pomaloletů se stala standardní, moderní, modelářská kategorie. Má to svá pozitiva i negativa. Snad ji jako jiné kategorie neohrozí úpadek s příchodem nových, špičkových, převratných, kosmických technologií a současně následné "kosmické" ceny. Depron, Potpron, Popcorn nebo jak se to všechno jmenuje nestojí "majlant" a pro všechny jsou běžně dostupné špičkové modely od českých firem.

Příští rok se na Zelený pruh půjdu určitě zase podívat. Třeba už budou kluci lítat pozpátku...

Roman Vojtěch (11.2.2007) pár fotografií