 |
|
||||
 |
||||
|
Všiml jsem si, že vrtule Graupner dodávaná ve stavebnici MiniTornáda má z jedné strany udělané zapuštění, jenž shodou náhod přesně pasuje na trn převodovky. Jenže chyba lávky !! Vrtule je standardně připravena pro použití jako tažná v běžných modelech. V MiniTornádu je však pohon tlačný. Nenechte se tedy zmýlit a otvor na druhé straně opatrně zvětšete vrtákem o průměru 5.5mm. Přesnost a pečlivost je velice důležitá, aby pak vrtule neházela (jako mě :-). Původní vybrání poslouží alespoň k usazení a vystředění podložky pod šroubkem. Nezapomeňte zajistit tento šroubek kapkou vteřinového lepidla. Nebo lze použít jistící prostředek LOCTITE, který je dodáván k některým převodovkám (např. MP-JET) nebo je možné ho i zakoupit zvlášť. Jinak se šroubek po čase povolí a vrtule se bude (třeba i nepozorovaně) protáčet, čímž vyjde část výkonu vniveč. |
||||
|
Zde bych měl drobnou námitku. Moje zkušenost velí, že pokud má vrtule možnost při "setkání" s jakoukoliv překážkou "ustoupit", vždy je to ta lepší varianta. Jinak vrtuli případně motorové lože urazíte nebo poškodíte. Rovněž převodovka může dostat svou osudovou ránu. Vrtule dotažená rukou (přitlačeným palcem) drží naprosto spolehlivě. Pokud se při nárazu povolí, je to ihned slyšet (změna zvuku motoru, jako když prokluzuje spojka) a vidět (Tornádo neletí). Stačí ji dotáhnout a letí se dál. |
||||
|
||||
|
Správně nasazená vrtule má napisy směrem ke špici modelu. Ono to se špatně nasazenou vrtulí také letělo, výkon a účinnost však byly mizivé. Neletí-li tedy Vaše miniTORNÁDO dobře, nezoufejte a neproklínejte hned výrobce! Třeba je to právě jen v obrácené vrtuli. Moje rada není samozřejmně určena pro zkušené modeláře, to bych si nedovolil, ale jen pro nás ostatní co modelaříme svátečně. Profíci koukají při osazování vrtule na to, kde má náběžnou hranu. Kdybych nevěděl o tom, že nápis patří dopředu, vůbec bych o tom nepřemýšlel a připevnil vrtuli obráceně, protože tak pasuje jako zadek na hrnec. Myslím, že to tak udělá značná část modelářů, kteří si tento model zakoupili a považují to za záměr konstruktéra. Výrobce je již na tuto skutečnost upozorněn a v návodu vše uvede na pravou míru. MiniTornádo je dodáváno i ve verzi s vrtulí značky Simprop. Nevím však, jestli je možné výše napsané vztáhnout i na ni. |
||||
|
Obecně: Každá vrtule je jako křídlo. Má svou náběžnou a odtokovou, profil, negativy atd. Vrtule můžet být pravotočivá (většina) nebo levotočivá. Vrtuli na letadlo musíte dát tak, aby "letěla" resp. se "šroubovala" dopředu. Jestli je vepředu potom bude "táhnout", pokud je vzadu bude "tlačit", ale vždy musí letět DOPŘEDU. Ostatní části pohonu (směr otáčení motru či převodovky) musíte tomuto přizpůsobit. Konkrétně: U MiniTornáda se unašeč převodovky (již usazené s motorem v křídle) otáčí ve směru hod. ručiček tzn. doprava (při pohledu ve směru letu). Musíte tedy použít pravotočivou vrtuli a tuto umístit tak, aby bylo splněno výše zmíněné pravidlo o "šroubování" (většina vrtulí má potisk, příp. údaje o rozměrech na přední straně, tímto směrem by tedy měla vrtule letět). Pozor : Existují převodovky (např. s vnitřním ozubením), u kterých se unašeč točí doleva (při tlačném uspořádání motoru tzn. tak jak je to na MiniTornádu). Potom byste museli použít vrtuli levotočivou. Samozřejmě se nabízí přepólování motoru (zaměnit + a - napájení), ale to moc nedoporučuji. Potom byste se totiž měli zamyslet i nad časováním motoru pro dosažení max. účinnosti resp. výkonu (většina el. motorů používaných v modelech je seřízena na jeden směr otáčení, proto mají označeno +) , ale to je již jiný příběh. |
||||
 |
||||
|
Pokud moje rada přidala nějaký ten metr za sekundu Vašemu mini tornádu, přeji hodně zábavy při létání. |
||||
|
||||
