Popis se týká samokřídel, ale většina „chytrostí“ platí obecně.

Velice častý dotaz modelářů, kteří svahový souboj nelétají , zní : „Jak moc vaše modely rozbíjíte“. Musím říct, že minimálně a když, tak spravování zabere pár okamžiků. Snažím se nepřehánět, vždyť stavba celého modelu zabere 10 hodin a jsou i tací kteří ji zvládnou za 6 a méně hodin.

U modelů s polystyrénovým křídlem je nejdůležitější, aby nedošlo k přeražení křídla. Ostatní závady na draku většinou spraví izolepa. Proto se velice osvědčily důkladnější nosníky. Nejběžněji se používají dvě smrkové pásnice 2 až 3x10mm, bez stojiny a pouze se spojkou. U samokřídel se používá ještě pomocný nosník tvořící zároveň další spojku.

Většina dnešních modelů je již z pěnového polypropylenu. U těchto modelů prakticky žádná závada na draku nemůže vzniknout, proto zbývají závady především na RC soupravě.

Baterie, závada na bateriích není běžná. Pokud jsou baterie dobře zpevněné kvalitní smršťovací bužírkou a mají dostatečně kvalitní přívod, není se čeho obávat.

Přijímač je velice dobře chráněn, pouze z přístupové strany je většinou zakryt tenkým deskovým materiálem. Přesto se porucha přijímače ani krystalu běžně nevyskytuje. Jediné co u přijímače skutečně trpí, je anténa. Když ji necháte volně vlát, jsou dvě možnosti jak o ni přijdete. Buďto si ji při házení utrhnete sami, nebo ji ztratíte v souboji. V obou případech většinou následuje neškodný pád. Anténu je nejlepší, ještě před potahováním, zalepit do křídla. Aby bylo možné přijímač vyjímat, opatřete ji konektorem.

Když se mluví o anténě, tak je dobré připomenout, že trpí i antény na vysílačích. Možná se ptáte proč? Je to jednoduché, při soubojích dochází ke střetům nejen mezi modely, ale občas některý model zasáhne i některého z pilotů.

Serva jsou nejchoulostivějším zařízením. Pravidelně se vyskytují dvě závady. Ulámané páky a zničené převody. Obě závady jsou snadno odstranitelné a hlavně úplně zbytečné.

Vzniku obou těchto závad se dá zabránit velice jednoduše. V prvé řadě je třeba servo i s celou pákou schovat do profilu křídla, výška profilu to většinou dovoluje (kresba)

Druhým krokem je nahrazení pevného táhla ohebným bowdenem (foto). Velice se osvědčilo bicyklové lanko o průměru 1,6 mm provlečené modrým plastovým bowdenem Izumi. Originální lanko mělo moc velké vůle. Tento náhon se zde prodával již před léty, možná ho doma ještě někdo najde. Ale pozor, každé bicyklové lanko do tohoto náhonu nejde. Všichni výrobci udávají stejný průměr, ale skutečnost je jiná. Je třeba vybrat takové lanko na kterém naměříte méně než 1,6 mm. O kolik? Rozdíl je na hranici přesnosti posuvného měřítka. Kdybych měl odvahu tak napíši 1,55 mm.

Protože zmíněný náhon není na trhu hledal jsem náhradu. Po delší době se to podařilo, použil jsem známý běžně dostupný oranžový bowden a do něj lanko o průměru 2 mm (foto). Problémy s průměry se opakovaly. Na trhu jsou 3 druhy lanek, lišící se způsobem pletení a tudíž ohebností. Vyhovuje lanko s typovým označením : ocelové lanko s polypropylenovou vložkou pozinkované pevn. 1770 MPA / 42 drátu. Lanko se způsobem pletení na první pohled liší od bicyklového lanka. To které se bicyklovému podobá, je nepoužitelné, má velký průměr.

Instalace náhonu do křídla je snadná. Na lanko připájíme kovovou vidličku. Do křídla uděláme zářez ostrým modelářským nožem a náhon do něj zatlačíme tak, aby vidlička směřovala k servu. Náhon zalepíme kyanokrylátem. Odzkoušíme zda nám lanko nebo páka serva nikde netřou, případné nedostatky odstraníme pomocí páječky. Na straně kormidla kulový kloub nebo vidličku zalepíme kyanokrylátovým lepidlem. Tuto operaci budeme však provádět až při konečném sestavování modelu.

Těsně před dokončením tohoto článku se firmě Modelář – Vaňouch podařilo ze zahraničí dovézt kompletní lanovody s lankem o průměru 1,6mm v bezbarvé duši (pokud tam půjdete ohlaste se heslem Lomcovák). Protože jsem měl jeden model rozestavěný, náhon jsem během pár dní prakticky odzkoušel. Náhonu není co vytknout, také mě velice potěšila neutrální barva, která neruší vzhled modelu. Cena kolem 40 Kč je přijatelná, zvláště pokud uvážíme, že nám lanovod vystačí na dvě až tři samokřídla.

Pokud serva „schováme“ do křídla a použijeme ohebný náhon je možné uvažovat i o použití menších serv než standardních. Pouze si musíme uvědomit zda to má nějaký smysl. Serva mají většinou velký vliv na vyvážení modelu. (O tom, jak odlehčit samokřídlo někdy příště.)

Pevně doufám, že předcházející řádky Vám pomohou k přesvědčení, že svahový RC kombat nemá nic společného s demolováním modelů. A jejich piloti nelétají tuto kategorii proto, aby druhým modely ničili.

Kam pro lanko?

V Praze do Ferony Holešovice, nebo do Kutila v Dlouhé ulici.