|
|
||||
|
Nedávno jsem si zakoupil stavebnici nerozbitného samokřídla TORO 300. Stavebnice obsahuje 2 poloviny a 2 směrové stabilizátory z EPP (extrudovaný polypropylen), 2 elevony z lisovaného polystyrénu, smrkový nosník, lišty pro sestavení lože motoru, převodovku (reduktor) 5:1, a motor Mabuchi 300 + bižuterii (2 páky,strunu s bowdenem). Jako RC vybavení jsem použil 2 serva Hitec HS-55 (7g), pětikanálový přijímač REX5plus (8g), osmiampérový regulátor SMM08 firmy MGM-ComPro a pro napájení jsem zvolil 8 článků NiMH Twicell700 posunutý ve dvou řadách o půl článku do kónusového tvaru. Hned na začátku bych rád podotkl, že stavbu jsem prováděl s, na Lomcováku již velice známým, Michalem Polákem. A teď už k samotné stavbě. Nejprve jsem slepil obě poloviny křídla polyuretanovým lepidlem. Zde bych upozornil na to, že se mi dostalo do rukou červené lepidlo, to je výrazné (vypadá spíše jako krev) a proto bych si dal příště pozor, abych lepil žlutým PUREXem, který není tolik nápadný. I přes přelepení spoje skelnou páskou se nám lepidlo místy stejně ukáže! Skelnou páskou s křížovými vlákny také nezapomeňte zpevnit náběžnou hranu, obzvláště důležité je pořádně zpevnit špici modelu! Potom jsem připravil serva s přijímačem a „nasucho“ zkontroloval smysl výchylek, samozřejmě se serva otáčela špatně-pomohl přehoz kanálů. Potom jsme s Michalem začali načrtávat rozmístění otvorů, zde je potřeba uvést, že jsem se rozhodl pro instalaci shora modelu, zespodu se mi to zdá jako velice nešťastné řešení. Po rozmístění jsme tvar baterií, přijímače a serv nařízli ostrým nožem, mělce vydloubli šroubovákem a pro konečný tvar a vyčištění použili trafo-pájku. Materiál však pouhým teplem velice rychle ubývá, takže pozor! Až nyní jsem zalepil smrkový nosník, který jsem musel mírně zbrousit. U nosníku vznikl malý problém, v návodu o něm není žádná zmínka, na to by bylo záhodno upozornit, kdyby mě totiž při osazování „nezbyla jedna díra navíc“, asi bych si ho všiml, až když by mě po stavbě v sáčku přebývala jedna lišta. Do těsných otvorů jsem zasadil všechny RC díly a zabezpečit je skelnou páskou. |
||||
|
||||
|
Byl čas na přípravu elevonů, ty jsem na náběžné hraně (v místě osy otáčení) seřízl o 45° a zbrousil jemným papírem. Protože jsem nechtěl táhla od serv vést „U“ ohybem bowdenu po křídle, umístil jsem páky na kraj u středu křídla pro rovné vedení lanovodem. Netvrdím, že je to ideální řešení, ale pořád se mi to zdá lepší, než vést ohyb přes celé křídlo. Návod však velice správně upozorňuje na použitý materiál pro elevony – polystyrén, který se nesmí lepit kyanoakrylátovým lepidlem, z důvodu rozleptání. Já jsem opět použil purex. Ten po zaschnutí drží páky tak pevně, že by se musel zlomit celý elevon, páky však nepustí. Stavba se pomalu, ale jistě chýlila ke konci. Ještě zbývaly nalepit směrovky, o kterých se návod též nezmiňuje, to znamená, že je asi na každém, jak si je nalepí. Na modelu však pro správné letové vlastnosti nesmí chybět! Od elevonu, u kterého je použit „Z“ ohyb jsem po přímce natáhl až k servu opatřeném blimpem lanovod. |
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
Na předem slepené lože motoru jsem omotáním skelnou páskou připevnil reduktor s motorem, na spodní část lože přilepil oboustrannou lepící pásku, jejím odlepováním a posunováním lože dovážil těžiště (trefil jsem se asi napotřetí), pojistil skelnou páskou a bylo hotovo! Konečná hmotnost modelu vyšla na 345g včetně barevných fixů na textil, kterými jsem odlišil spodní stranu křídla od horní. Ještě jsem do mělkých řezů schoval kabely s anténou a čekal na příznivé počasí pro zalétání. Ještě nikdy jsem neměl možnost ochutnat pilotování samokřídla. Po prvních dvou hodech skončilo zavrtané ve vysoké trávě, mírně jsem dotrimovat výškovku a hodil znovu. Tentokrát jsem odstartoval, udělal pár koleček, abych zjistil jak se Toro chová a začal zkoušet. Nejprve jsem se zavřenýma očima udělal přemet, potom jsem vyzkoušel let na zádech. Byl to úplný ráj. Nenechte se prosím zmást minulým časem, Toro 300 stále létá v plné své kráse, ale už dlouho není příznivé počasí na další lety. Jelikož zde model celou dobu chválím, musím vznést i nějakou kritiku (budou to spíše připomínky). Za prvé: Návod by mohl být trochu podrobnější, když pominu hromadu překlepů chybí zde také zmínka o nosníku a směrovkách. Za druhé: Hned v úvodu manuálu se píše „Pokud by se někomu zdálo, že by stavebnice mohla být více předpracovaná, není to dost dobře možné“ (Úryvek z návodu Toro 300 firmyTelink s.r.o. ) Já tvrdím, že je to možné. Například elevony by mohly být o 45° seříznuty již z výroby. Doma se vám totiž i při sebepečlivější práci stane, že elevon potom nesedí na odtokové hraně křídla úplně tak, jak by měl. Dále bych se přimlouval za výrobu dvou verzí Toro 300. Jednu jako nyní (tj. pro individuální úpravu) a druhou s předpracovanými otvory pro nejvhodnější RC vybavení: serva HS-55, která mají stejné rozměry jako GRAUPNERácká serva C-2081, při použití jiných by se otvory pouze zvětšily. pro přijímač REX5plus, pro REX4plus (pouze o 200Kč levnější) by se otvory pouze mírně zvětšily a poslední otvor by patřil bateriím 8čl. TWICELL700, to jsem zatím nenarazil na člověka, který by používal jiné. Nikomu své názory samozřejmě nevnucuji. Napsal jsem zde pouze jak vidím já nedostatky Tora 300! I přesto si však myslím, že je to skvělý model a doufám, že poslední řádky nikoho neodradily. |
||||
|
Pozn. Lomcovak : většině lidí doporučuji "průmyslovou" verzí Twicelů, které mají nominální kapacitu 720mAh. Ten rozdíl 20mAh není snad ani podstatný. Důležité je, že tyto články jsou mnohem tvrdší (dají větší proud při stejném napětí). Od běžných Twicelů je poznáte podle bužírky. Je celá zelená bez jakéhokoliv potisku. Roman Vojtěch |
||||
|
||||
